哪怕是在阴沉沉的天气里宝马集团那极富个性的总部也是老远就能看到。

宝马总部大厦的主体是由四个圆柱型塔楼组成象征着发动机的四个气缸。

但按国内大多数人的认识来说宝马更应该建一座汽车造型的总部看看茅台它的总部大楼不是一个大大的酒瓶吗。

但宝马这么干还真没有错一般被我们称作宝马汽车的宝马全称实际上是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司所以它用发动机气缸做总部大厦完全没毛病。

这个总共22层高的BM总部办公楼它的每一层都是在地面建成之后再象搭积木似的一层一层的拼装起来。

不过冯一平个人对这个被称作四气缸大厦的宝马总部大楼并不是太欣赏他看来那真没体现出多少科技感来也就是有些可爱吧。

但是宝马可从来没有追求一个可爱的形象。

不过宝马总部园区还是很有可看性。

四汽缸的总部大厦旁边是一个碗底直径20米碗口直径达41米银色的巨碗那是宝马博物馆。

园区的另一个特色建筑就是那个上个月底刚开放被人们称为“龙卷风”的宝马世界。

这个外形看起来确实有些像凝固了的龙卷风的建筑其实是宝马在总部建设的一个新车交付中心此外还兼有酒吧、画廊等功能。

再加上旁边慕尼黑奥林匹克国家公园宝马的总部确实很具有观赏性。

一溜宝马直接开到四汽缸大厦前停下来已经有一堆人站在那里当先迎上来的是一个头发花白面色红润的中年人他大声叫道“冯” 这位冯一平也认识“你好施先生” 他是一位已经在宝马工作了超过20年的资深宝马人现任华晨宝马的总裁是汽车网的大客户之一因此特意飞来陪同冯一平一起参观访问的汽车网CEO韩国芳和他更熟。

“韩女士欢迎你来到宝马总部”施润博和他俩打完招呼指着那位走在一众西装革履的人前头戴着一副眼镜脸上有着露出8颗牙齿的标准笑容的中年人说“冯先生这位是我们宝马集团的董事长兼CEO雷瑟夫博士” 其实冯一平早就知道他是谁刚才在酒店里还在看这位的资料：诺伯特·雷瑟夫毕业于慕尼黑工业大学87年加入宝马去年9月1号走马上任担任宝马的掌舵人。

他和施润博是同年加入宝马但现在一个是全球老大一个是中国区的老大这差距可以说相当大了。

“你好冯先生欢迎你的光临”因为有负责美国业务的经历雷瑟夫看起来和其它严谨到有些呆板的德国人不同表现得很热情。

当然他此时心里是怎么想的那就不太清楚了毕竟特斯拉刚成立没多久的那会马斯克就嚣张的对着世界喊“我们就是要改变目前一潭死水的汽车市场格局我们会为大家提供更清洁高效的用车选择……内燃机汽车必将和马车一样成为过去纯电动汽车才是汽车业的未来……” 在美国他那番话针对的是通用和福特但在德国自然就是宝马和奔驰了——你看看人总部大楼就是由四个气缸组成。

所以你说内燃机汽车没前途？这其实和到关公面前说耍大刀的都是渣渣真没什么区别。

更何况宝马的人特斯拉已经挖走了不止一个可以预见的是特斯拉接下来还会接着挖……对这样的行为他不可能不恼火。

但无论他心里怎么想冯一平这个身兼多重身份的人来访出于礼节他还是得下楼来迎接。

“很高兴看到特斯拉的产品已经开始路试我们非常期待特斯拉给乘用车市场带来的新变化”雷瑟夫陪着冯一平朝里走的时候第一句话说的就是这个。

“哈哈谢谢”冯一平笑了笑。

他听出了雷瑟夫话里的另一重意思他听出了雷瑟夫话里的轻视他这话想表达的意思其实是特斯拉的第一款车多半不会给市场带来什么影响。

“我们的第一款车上市的时候一定会给世界带来巨大的惊喜”他低声说道。

“这真的只是我实事求是的说法相信雷瑟夫你也了解特斯拉的股东里有好多难缠的角色在我们正式开始路试之前他们就迫不及待的进行了试驾你知道连乔布斯和微软的鲍尔默他们居然都一致的这么认为” “我希望我们届时给同行带来的也是惊喜而不是惊吓毕竟我们都清楚新能源汽车是未来的发展方向特斯拉现在做的工作就是为传统汽车厂家探路” 你说我们的第一款车不会溅起什么水花？明着告诉你届时它会让你们夜不能寐。

“呵呵是吗？”雷瑟夫看着冯一平也笑了起来“请” “呵呵请”冯一平和他谦让着又肩并肩的走进电梯里。

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