作为自古以来地理上的天然分野也是安西都护府的最西端与西国大夏的附庸势力范围约定俗成的界线所在。

由上游诸多冰川融雪的支流汇聚而成的乌浒水/阿姆河是一条四季分明的大河；虽然比不上东土的长江黄河但在后世也是中亚地区流量最大的河流了。

河水含沙量多既有通航之便亦有灌溉之利。

沿岸地区还没有经过蒙古人蝗虫过境式的肆虐也没有经过后世千百年的过度人口扩张和环境退化；因此还是相当的水草丰茂或是植被葱荣。

随处可见成片成从的桧木、白杨、柳、鼠李等灌丛林地。

河中盛产鲟、鲤和鲑等鱼获水产。

水泽苇荡中则栖息着野鸭、大雁和天鹅岸上更是不乏稚鸡、野猪、狐狸、豺和野兔等猎物出没的行迹。

因此哪怕远处灰色的群山漫漫橘黄色的荒漠戈壁连片。

但是在近处的河岸两侧却是绿树成荫、田陌纵横牛马成群、村庄遍布；一副人烟稠密、商旅繁忙的景象。

只是其中夹杂着了一些新旧不一的了望塔楼和配备警哨的高台。

显然是应对当下的产物。

在一些偶然遇到的渡口/码头集市上还能看见被打杀示众的畸形野兽或是零星残缺不全的怪异尸体；以及和一河之隔的安西境内类似在墙根下张贴的唐番文字榜告由此聚附而来的义从、游士等。

故而每当有行船暂时靠岸停泊就会有不知从哪里冒出来撑着小船划子的众多商贩、渔夫之流；像是聚食的游鱼一般争相凑在船边兜售和推销沿岸的土产、手工制品或是时鲜的果蔬和鱼获等。

在河上往来如织的行船既有东土式的板船、平船和大蓬船等也有河中风格的芦苇船、蒙皮舟；中亚特色的扎片船、柳条船和大号浮阀、飘排；只要能飘起来就行。

主打就是一个野蛮生长式的率性。

其中有顺流鼓帆的载人客船、逆流划桨的货船接驳两岸的渡船；也有专门传递物件和消息的驿船、讯船；水上讨生活的渔船和巡船。

而江畋此刻乘坐的正是一艘不择不扣的唐风客船兼做水上游船； 因此行船在青黄间杂、浪涛滚滚的大河之上可以看见一边的东面地平线上隐约的群山逶迤、雪岭成丛；另一边的西侧则是遥远的红沙大漠漫漫、戈壁料峭荒凉；向北草原万顷向南水泽遍地。

然后从大河分出的支系纵横又在东西向的大地之间形成了一串传的水泊、湖沼；其中几条甚至深入西南、西北面的荒漠、戈壁；而滋养出了好些提供商旅行人接力和中转的绿洲、草地和灌丛。

而围绕着这些大大小小的支流和水泊湖沼又有诸多人工建造的新旧河渠；通过千沟万壑的灌溉渠道引水到一片片田庄、牧野和果园之中。

也繁衍生息着一个个各具特色的农耕居邑或是游牧聚落。

而在这些星罗棋布、彼此间杂的居邑和聚落之间；时不时矗立着一座或大或小的城镇或是带着土木围栏的堡寨；而大多数的集市则是主要集中在远方延伸而来的道路所连接的沿河码头、渡口。

但相比东岸的城邑和村落中普遍存在相对一致标准的唐土化风格；西岸则更多充斥着各种各样源自波斯、天竺、北方草原在内不同风情和特色的异域元素；偶然间杂以唐风的庙宇、神祠和宝塔。

而且虽说这里是地理上的分野但是除了传统几条商道贯通之外两岸民间往来也是颇为频繁；因为除了春夏两次大汛之外这条大河平时的水流相对平缓就算靠小渔船和漂流木筏也能轻易横渡。

而到了秋冬的枯水期一些开阔的河滩处甚至可以提供整个部落的涉水通行。

因此虽然归属不同的地界但是两岸之间的藩汉各族居民却是少不得各种的攀亲带故、长时间通婚往来的历史渊源； 这也导致了为了逃避关市的征税各显神通的走私盛行一时。

以及频繁的越境流窜以躲避官府、藩家通缉的作奸犯科之辈、铤而走险的亡命之徒；导致了历代地方治理下历史遗留的老大难问题。

只是在不久之前才被越境的康居都督府兵马给突击整顿和清查了一遍；位于西岸的城邑、集市当中多少还有些风声鹤唳的味道。

对于往来两岸之间船只的盘查和监视也变得频繁和严密了许多。

在临时停泊的渡口码头中也少不了一些盯梢外来者和生面孔的身影；几乎是明晃晃的在昭示着什么。

这也是当地的一大特色之一在那些边境贵族出身的藩家、城主、以下通常会委任一批代理人。

他们通常是介于黑白之间地方的帮会或是乡土的结社归化人/藩人移民的团体乃至灰色背景的商人；代为经营和打理一些口岸、集市的灰色生意也负责解决私底下的一些矛盾充当眼线和耳目。

必要时还能及时割舍和放弃掉以一定的代价以撇清自身的干系规避来自宗藩法度和大夏律令的追溯。

因此在这些势力错综复杂的西岸地带显得比唐土法度和风俗影响下的东岸更有活力的多。

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