马由对车辆的前脸部分做了大的改动主要运用的模板是来自YD1型（即前世的L90概念车）。

同样是瀑布格栅和向后倾斜的圆筒大灯尤其是圆筒大灯中一圈眼睫毛似的LED日行灯极有设计感。

曲线引擎盖与圆筒大灯延伸曲面构成了立体圆润的起伏造型。

整体车身强调流线性定位于运动型公路越野车。

因而在操控方面设计得十分顺畅、敏捷。

又兼顾了一定的通过性基本能满足绝大多数日常生活、旅游的路况所需更有在高速公路上风驰电擎的敏捷。

马由一边介绍到这里心中还是有些感叹。

其实前世进入21世纪20年代时红旗车许多的车型外观设计非常优异。

可惜错过了最佳发展时期这时优秀的车型已入过江之卿包括其他各种国产车的外形有不少出色的车型。

但德国的BBA以及大众、保时捷已占据了市场先机。

在消费者心中树立了绝对的好车（豪车）品牌。

哪怕是红旗同样的配置价格一半也销售比较困难。

这一世马由不仅要在车辆的结构设计、底盘、发动机、变速箱等核心部件上领先全球。

还要在外形、内饰等方面引领豪车潮流。

逐渐形成红旗就是豪车也是好车的概念。

为了缩短这个品牌塑造过程马由花了一点小钱买了2R这个品牌。

相信依托品牌溢出效应加之红旗本就有不少历史背景尤其在国人心目中就是领导用车这个概念。

在华国全面开启轿车市场、国外大量豪车大举进军华国市场前站住脚跟。

当然品牌牢固树立不是这么简单马由还构思了一个品牌打造的系统工程要持续较长时间才会取得稳固的效果。

与2R不同红旗仅仅在国内有一定的名气国外的消费者并不知晓。

所以马由便计划采用高科技+炫酷且覆盖式的车型轰炸各个消费阶层的一种方式来和全世界消费者见面。

今天仅轿车、SUV就推出了6款车型。

覆盖了超豪华元首级座驾、超豪华商务座驾、豪华商务款、超豪华运动款以及大型SUV和运动型SUV。

这还不够马由又设计出了2款硬派越野车。

一款是2R旗下的品牌一款是红旗旗下的子品牌。

硬派越野车是许多男人心中的唯一车型他们不会妥协于性能差不多且更加舒适的SUV。

顽固坚持那种极限地形可以通行的车型。

虽然这个消费群体比例不大但这个阵地马由不能放弃。

2R的硬派越野是基于奔驰G型警车概念车进行修改设计的。

2025款G级警用概念车不仅有着极为扎眼凶狠的外观名字也体现出正义感“Ener-G-Force”。

这个拆分单词可以直译为力量、能量不过换成“G级正能量”或许更贴切。

马由也就暂时用正能量的缩写ZNL97作为内部型号名称。

可以看出尽管全身充满圆角和曲线但这款车与“可爱”毫不沾边大气硬朗的外观十分符合G级定位而且很多设计都继承了现款G级的线条。

犀利的全LED前灯大灯和有一点2R味道的前格栅。

虽有元素沿袭但和传统的2R稳重、内敛的风格完全不同。

更具现代和运动感。

侧面、尾灯和尾部均为肌肉式的起伏曲线轮胎及挡泥板的高度是车身高度的12极为粗犷凶悍。

一体式的行李架彰显越野风格。

车顶还配有可360度旋转的探测仪可收集四周环境行车电脑判断所行驶的路况从而自动改变悬挂的阻尼达到最好的行驶状态。

红旗旗下的硬派越野车马由则是在乔治巴顿、骑士十五、Lumma改装奔驰G级（命名为CLRG770R）中选择。

最终都有些不满意。

他的原则是威猛、霸气、炫酷、豪横。

最后他选择了一款非常经典的“猛兽”车型。

甚至可以说这款汽车才是真正的越野“硬汉”这就是2020款的RezvaniTank。

他暂时内部命名也就用到了“猛兽”这个单词的缩写MS97型。

MS97型的外观部分设计张力十足整体看上去要比悍马更加霸气强悍。

整个外观大量采用了超强度的钢板材质安全系数非常的突出。

前脸部分在进气格栅、大灯组合上还是沿用了新红旗的是大U型设计元素只是格栅内部采用的是熏黑处理的蜂窝网格装饰。

还搭配有大面积的黑色饰板增强了整个前脸部分的霸气程度。

两侧的大灯造型狭长犀利内部采用的是LED光源点亮之后看上去野性十足。

车头下方的设计力量感十足并且线条棱角分明使得整个前脸部分的越野气息更加浓郁。

引擎盖上的设计看上去十分狂野线条的设计充满了肌肉感。

MS97型的整体外观轮廓设计和ZNL97有相似的设计元素例如肌肉感和夸张的轮胎与车身高度的比例。

但是整体外观折线、直板元素和ZNL97整体圆润有所区隔更加凶猛霸气。

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