“我决定参加今年10月的法兰克福车展、东京10月的车展、以及明年1月的北米车展、明年3月的日内瓦车展。

将这几款全新的车型正式面向全球发布。

” 马由顿了顿见大家都茫然的样子知道他们尤其是国外来的工程师们不相信便解释道： “时间不到一个月要完成样车的制造的确非常紧张。

所以我是这样安排的法兰克福、东京两地的车展我们只是概念车展示。

只有明年1月的北米我们才提供经内部测试后的样车。

除幻影车型外其他车型均可试驾。

为完成这个紧迫的任务我将亲自带队明天就转战蓉城发动机厂开始研制样车。

英国过来的设计师要在现场担当技术指导工作将你们在2R学习到的技术和经验奉献出来。

国内的设计师各专业抽调3人参与这次的研制工作其余开始设计另外几款车型初步方案我会发到内网。

” 马由已安排人抢先丰田2000年注册“坦途”这个名称之前获得坦途（对外名Tantu）越野车、皮卡车品牌准备在明年1月的北米车展上亮相。

届时还将展示全新的超跑概念车。

“你们作为设计师通过概念样车的研制了解更多车辆的构造和瑕疵为最终量产方案提供修改意见。

因此你们不是没有用处而是要在我先拿出了其他研究团队的成果基础上进行再度仔细的审视和修正。

我希望每一个细节都完美无缺。

期望有更多的合理建议融合到这个方案里去。

” 华方的工程师尤其是马由身边不断扩大的工程师助理团队对这样的研制工作都满怀信心。

他们最了解马由的动手能力更清楚公司拥有的精密加工能力。

汽车的零件有精密仪器那么难吗？光刻机、生产线中的控制系统、光学工厂的设备等哪一个不是超精密的加工制作。

蓝星集团都完美地攻克下来了虽然其中有不少核心部件是董事长拿出来的成品但装配、调试等工作他们都参与了。

现在他们越来越有自信了。

但蓝星集团的底蕴和势力来自德国、英国过来的工程师们不清楚呀包括克里斯蒂安博士也有些瞠目结舌。

今天给他的冲击太大了现在还反应不过来。

好在他在工厂从事生产管理他还是有信心完成他职务范围的工作。

“周总从一汽和其他国内汽车公司招聘了多少工程师了？” “招聘工作刚开始不久现在只招聘40多名工程师、技师。

不过他们的专业水准都还算不错全都是在生产一线锤炼过5年以上有较丰富经验的熟手。

其中一汽集团还有8位不舍红旗车品牌的老师傅他们强烈要求随红旗车一起加入蓝星集团我也同意了他们也带来了自己的16名得意学生。

不在我刚才说到的40多名招聘名单中。

”周天宇汇报到。

“嗯这些你决定了就行。

记得这段时间多和克里斯蒂安交流交接汽车产业的所有事务。

” “明白这是好事我终于可以稍微松口气了。

” 成功收购2R的消息传回国内周天宇这边就与马由商议了一下先将蓉城汽车厂的工程建设提速。

并面向全国招揽人才。

远高于国内的薪酬以及蓝星集团的品牌和口碑吸引了不少在其他汽车公司不得志的人才前来报名。

周天宇和集团人力资源部从中择优选拔出有学历、有一定实践经验年龄在35岁以下的年轻人。

“蓉城汽车工厂的油漆车间建好没有？”马由又问。

“土建工程和装修工程已结束生产线和设备还在等你的指示。

不过定制的喷漆设备已经运到工厂了这两天就可以安装。

加一下班估计可以在10天内完成安装调试。

不过喷漆生产线中的电脑控制系统要等你或者你的工程师助理去安装。

另外你刚才提到的新型油漆要找合作生产的伙伴吗？” “暂时无需要。

我们买现成的基础油漆和其他辅料在喷漆前由电脑控制自行配置。

另外我会后给你一份需要对外采购的零部件清单同时会发给文勇、张兴国他们各一份。

其中有些部分是国内可以买到你安排人去订购。

只能国外买到的部件文勇负责欧洲部分的采购张兴国负责去倭国采购。

可能稍微慢一点是座椅皮套之类的纯手工制品。

不过文勇好像这几天就可能最终能确定收购一家意大利的皮具厂。

若将皮座放在意大利定制自家的工厂时间就可控了。

不可控的可能是中控台之类的需要一家合格的工厂开模定制。

好在我们表层都是皮革材料可以掩盖一下塑料制品的万一出现的质量瑕疵。

” 马由也知道无论蓝星集团设备再尖端短时间也解决不了一台整车所有所有零部件。

也没有必要所有零部件都自己提供。

这次仅仅是作秀用的概念车展示不用跑起来其中有些配件有问题甚至一些零部件不到位也可展示造型和内部装饰的概念。

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